-
2024 LinkPoweri ettevõttegrupi ehitustegevus
Meeskonnatööst on saanud oluline viis töötajate ühtekuuluvuse ja koostöövaimu suurendamiseks. Meeskonna vahelise sideme tugevdamiseks korraldasime maalilises maapiirkonnas asuva õues toimuva rühmatöö tegevuse eesmärgiga...Loe edasi -
Linkpoweri 60–240 kW alalisvoolulaadija Põhja-Ameerikale koos ETL-iga
60–240 kW kiire ja usaldusväärne alalisvoolu kiirlaadimisjaam ETL-sertifikaadiga Meil on hea meel teatada, et meie tipptasemel laadimisjaamad, mis pakuvad 60 kWh kuni 240 kWh alalisvoolu kiirlaadimist, on ametlikult saanud ETL-sertifikaadi. See on oluline verstapost meie pühendumuses pakkuda teile ohutut...Loe edasi -
LINKPOWER saab 20–40 kW alalisvoolulaadijatele uusima ETL-sertifikaadi
ETL-sertifikaat 20–40 kW alalisvoolulaadijatele Meil on hea meel teatada, et LINKPOWER on saavutanud ETL-sertifikaadi oma 20–40 kW alalisvoolulaadijatele. See sertifikaat on tunnistus meie pühendumusest pakkuda kvaliteetseid ja usaldusväärseid laadimislahendusi elektriautodele (EV-dele). Mis on...Loe edasi -
Kahepordiline elektriautode laadimine: järgmine hüpe Põhja-Ameerika ettevõtete elektriautode infrastruktuuris
Elektriautode turu kiire laienemise jätkudes on kriitilise tähtsusega vajadus täiustatud, usaldusväärsemate ja mitmekülgsemate laadimislahenduste järele. Linkpower on selle muutuse esirinnas, pakkudes kahepordilisi elektriautode laadijaid, mis pole mitte ainult samm tulevikku, vaid ka hüpe toimiva...Loe edasi -
Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine? Vähem aega, kui arvate.
Huvi elektriautode (EV) vastu kasvab, kuid mõned juhid on endiselt mures laadimisaegade pärast. Paljud mõtlevad: "Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine?". Vastus on ilmselt lühem, kui arvate. Enamik elektriautosid suudab avalikel parkidel aku 10–80% ulatuses täis laadida umbes 30 minutiga...Loe edasi -
Uued saabumised täisintegreeritud ekraanikihilise disainiga laadijaga
Kas laadimisjaama operaatori ja kasutajana tunnete end laadimisjaamade keerulise paigaldamise pärast häirituna? Kas olete mures erinevate komponentide ebastabiilsuse pärast? Näiteks traditsioonilised laadimisjaamad koosnevad kahest korpuse kihist (ees ja taga) ning enamik tarnijaid kasutab tagumisi...Loe edasi -
Miks me vajame kahepordilist laadijat avaliku elektriautode taristu jaoks?
Kui olete elektriauto omanik või keegi, kes on kaalunud elektriauto ostmist, on teil kahtlemata mure laadimisjaamade kättesaadavuse pärast. Õnneks on avaliku laadimistaristu populaarsus nüüdseks kasvanud ning üha rohkem ettevõtteid ja omavalitsusi...Loe edasi -
Hiina laadimisvaia ettevõte tugineb välismaise paigutuse kulueelistele
Hiina laadimisvaia ettevõte tugineb välismaise paigutuse kulueelistele. Hiina Autotootjate Assotsiatsiooni avaldatud andmed näitavad, et Hiina uute energiasõidukite eksport jätkab kiiret kasvutrendi, eksportides 2022. aasta esimese 10 kuu jooksul 499 000 ühikut, mis on 96,7% rohkem kui aasta varem...Loe edasi
