EV on viimastel aastatel teinud suuri edusamme.Aastatel 2017–2022 on keskmine sõiduulatus kasvanud 212 kilomeetrilt 500 kilomeetrini ning sõiduulatus kasvab endiselt ning mõned mudelid võivad ulatuda isegi 1000 kilomeetrini.Täielikult laetud püsikiirus viitab sellele, et toitelangus on 100% -lt 0% -ni, kuid üldiselt arvatakse, et toiteaku kasutamine piiril pole hea.
Kui palju on EV eest parim tasu?Kas täielik laadimine kahjustab akut?Teisest küljest tühjendab aku aku jaoks täielikult?Kuidas on parim viis elektriauto aku laadimiseks?
1. Toiteaku ei ole soovitatav täielikult laadida
Elektrisõidukite akud kasutavad tavaliselt liitium-ioonrakke.Nagu muud liitiumpatareisid, näiteks mobiiltelefonid ja sülearvutid, võib 100% -le laadimine jätta aku ebastabiilsesse olekusse, mis võib SOC -i (laadimisseisundit) negatiivselt mõjutada või põhjustada katastroofilist riket.Kui pardal oleva toiteaku on täielikult laetud ja tühjendatud, ei saa liitiumioone dendriite moodustamiseks manustada ja laadimisporti koguneda.See aine võib hõlpsalt elektrilise elektromagnetilise diafragma läbi torgata ja moodustada lühise, mis põhjustab sõiduki spontaanselt süttimise.Õnneks on katastroofilised tõrked väga haruldased, kuid põhjustavad palju tõenäolisemalt aku halvenemist.Kui liitiumiioonid läbivad liitiumi kadumise põhjustava elektrolüüdi külgreaktsioonid, väljuvad nad laengulahenduse tsüklist.Tavaliselt on see tingitud kõrgematest temperatuuridest, mis tekivad salvestatud energia poolt, kui see on laetud lõpliku mahutavusega.Kui autoaku on aga pikka aega ja sageli täielikult laetud, tekivad probleemid.
2. Kas kuvatav 100% on tõesti täielikult laetud
Mõned autotootjad on kavandanud puhverkaitsjad EV laadimiseks, et säilitada tervislik SoC nii kaua kui võimalik.See tähendab, et kui auto armatuurlaud näitab 100 -protsendilist laadimist, ei saavuta see tegelikult piiri, mis võib mõjutada aku tervist.See seadistamine või polsterdus leevendab aku halvenemist ja enamik autotootjaid tõuseb tõenäoliselt selle kujunduse poole, et sõiduk hoida võimalikult palju.
3. Vältige liigset tühjenemist
Üldiselt vähendab aku pidev tühjendamine üle 50% selle mahutavusest aku eeldatava arvu tsüklite arvu.Näiteks lühendab aku laadimine 100% -ni 100% -ni ja selle alla 50% -lise tühjenemisega ning selle laadimine 80% -ni ja alla 30% -ni lammutamine lühendab ka selle elu.Kui palju mõjutab tühjendussügavus DOD (tühjendussügavus) aku kestvust?50% DOD -ni tsüklitud aku on 4 korda suurem kui 100% -lise DoD -le tsükliga aku.Kuna EV -patareisid ei ole peaaegu kunagi täielikult vabastatud - puhverkaitset arvestades võib tegelikkuses sügava tühjenemise mõju olla väiksem, kuid siiski märkimisväärne.
4. Kuidas laadida elektrisõidukeid ja pikendada aku kestvust
1) Pöörake tähelepanu laadimisajale, on soovitatav kasutada aeglast laadimist. Uute energiasõidukite laadimismeetodid jagunevad kiireks laadimiseks ja aeglaseks laadimiseks.Aeglane laadimine võtab tavaliselt 8–10 tundi, samas kui kiire laadimine võtab 80% võimsusest tavaliselt pool tundi ja seda saab täielikult laadida 2 tunniga.Kiire laadimine kasutab aga suurt voolu ja energiat, millel on akule suur mõju.Aeglane laadimismeetod.Tuleb märkida, et laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk, vastasel juhul põhjustab see ülelaadimist ja põhjustab sõiduki aku soojenemist.
2) Pöörake juhtimisel tähelepanu ja vältige sügavat tühjenemist. Uued energiasõidukid tuletavad teile üldiselt meelde, et võtate nii kiiresti kui võimalik, kui järelejäänud võimsus on 20–30%.Kui jätkate sel ajal sõitmist, lastakse aku sügavalt välja, mis lühendab ka aku tööiga.Seetõttu, kui aku järelejäänud võimsus on madal, tuleks see õigel ajal laadida.
3) Pikka aega ladustades ärge laske akul energiat kaotada, kui sõidukit pikka aega pargitakse, ärge laske akul energiat kaotada.Aku on toitekadu olekul sulfatsioonile ja plii sulfaatkristallid kleepuvad plaadi külge, mis blokeerib ioonikanali, põhjustab ebapiisavat laadimist ja vähendavad aku mahtu.Seetõttu tuleks uued energiasõidukid pikka aega pargitud, kui need on täielikult laetud.Aku tervislikus olekus hoidmiseks on soovitatav neid regulaarselt laadida.
Postiaeg:-12. aprill 20123