-
3. taseme laadimisjaama hind: kas investeering on seda väärt?
Mis on 3. taseme laadimine? 3. taseme laadimine, tuntud ka kui alalisvoolu kiirlaadimine, on kiireim meetod elektriautode (EV) laadimiseks. Need jaamad suudavad pakkuda võimsust vahemikus 50 kW kuni 400 kW, mis võimaldab enamikul elektriautodel laadida märkimisväärselt vähem kui tunniga, sageli kõigest 20–30 minutiga. T...Loe edasi -
OCPP – avatud laadimispunkti protokoll elektriautode laadimises 1,5-lt 2,1-le
See artikkel kirjeldab OCPP protokolli arengut, uuendamist versioonilt 1.5 versioonile 2.0.1, tuues esile turvalisuse, nutika laadimise, funktsioonide laienduste ja koodi lihtsustamise täiustusi versioonis 2.0.1, samuti selle võtmerolli elektriautode laadimisel. I. OCPP protokolli tutvustus...Loe edasi -
Laadimisvaia ISO15118 protokolli üksikasjad vahelduvvoolu/alalisvoolu nutika laadimise jaoks
See artikkel kirjeldab üksikasjalikult standardi ISO15118 arendustausta, versiooniteavet, CCS-liidest, sideprotokollide sisu, nutika laadimise funktsioone, demonstreerides elektriautode laadimistehnoloogia edusamme ja standardi arengut. I. Standardi ISO1511 tutvustus...Loe edasi -
Tõhusa alalisvoolu laadimisjaamade tehnoloogia uurimine: nutikate laadimisjaamade loomine teile
1. Sissejuhatus alalisvoolu laadimispostidesse Viimastel aastatel on elektriautode (EV) kiire kasv suurendanud nõudlust tõhusamate ja intelligentsemate laadimislahenduste järele. Alalisvoolu laadimispostid, mis on tuntud oma kiire laadimise võimekuse poolest, on selle valdkonna esirinnas...Loe edasi -
Teie 3. taseme laadijate ülim juhend: mõistmine, kulud ja eelised
Sissejuhatus Tere tulemast meie põhjalikku küsimuste ja vastuste artiklisse 3. taseme laadijate kohta, mis on elektriautode (EV) entusiastidele ja neile, kes kaaluvad elektriautodele üleminekut, oluline tehnoloogia. Olenemata sellest, kas olete potentsiaalne ostja, elektriauto omanik või lihtsalt uudishimulik elektriauto laadimise maailma vastu, see ...Loe edasi -
Seitse autotootjat avavad Põhja-Ameerikas uue elektriautode laadimisvõrgu
Seitse suurt autotootjat loovad Põhja-Ameerikas uue elektriautode avaliku laadimisvõrgu ühisettevõtte. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis on ühendanud jõud, et luua „enneolematu uus laadimisvõrgu ühisettevõte, mis annab olulise...Loe edasi -
Miks me vajame kahepordilist laadijat avaliku elektriautode taristu jaoks?
Kui olete elektriauto omanik või keegi, kes on kaalunud elektriauto ostmist, on teil kahtlemata mure laadimisjaamade kättesaadavuse pärast. Õnneks on avaliku laadimistaristu populaarsus nüüdseks kasvanud ning üha rohkem ettevõtteid ja omavalitsusi...Loe edasi -
Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja kuidas see töötab?
Elektriauto laadimisjaama ostes võisite kuulda seda fraasi. Dünaamiline koormuse tasakaalustamine. Mida see tähendab? See pole nii keeruline, kui esmapilgul kõlab. Selle artikli lõpuks saate aru, milleks seda kasutatakse ja kus seda kõige paremini kasutada. Mis on koormuse tasakaalustamine? Enne ...Loe edasi -
Mis on OCPP2.0-s uut?
2018. aasta aprillis avaldatud OCPP2.0 on Open Charge Point Protocoli uusim versioon, mis kirjeldab laadimispunktide (EVSE) ja laadimisjaama haldussüsteemi (CSMS) vahelist suhtlust. OCPP 2.0 põhineb JSON web socketil ja on eelkäijaga OCPP1.6 võrreldes tohutu edasiminek. Nüüd ...Loe edasi -
Kõik, mida peate teadma standardi ISO/IEC 15118 kohta
ISO 15118 ametlik nomenklatuur on „Maanteesõidukid – sõiduki ja elektrivõrgu vaheline sideliides“. See on ilmselt üks olulisemaid ja tulevikukindlamaid standardeid, mis tänapäeval saadaval on. Standardisse ISO 15118 sisse ehitatud nutikas laadimismehhanism võimaldab elektrivõrgu võimsust ideaalselt sobitada...Loe edasi -
Kuidas on õige elektriautot laadida?
Elektriautode sõiduulatus on viimastel aastatel tohutult suurenenud. Aastatel 2017–2022 on keskmine sõiduulatus suurenenud 212 kilomeetrilt 500 kilomeetrile ja see suureneb endiselt ning mõned mudelid võivad ulatuda isegi 1000 kilomeetrini. Täislaetud püsikiirusega sõiduk...Loe edasi -
Elektriautode võimendamine, ülemaailmse nõudluse suurenemine
2022. aastal ulatub elektriautode ülemaailmne müük 10,824 miljonini, mis on 62% rohkem kui aasta varem, ja elektriautode leviku määr ulatub 13,4%-ni, mis on 5,6% rohkem kui 2021. aastal. 2022. aastal ületab elektriautode leviku määr maailmas 10% ja globaalne...Loe edasi
