-
Kas laadimisjaam peaks olema varustatud kaameratega – elektriautode laadimise turvakaamerasüsteem
Elektriautode (EV) kasutuselevõtu jätkuva kasvuga muutub turvaliste ja usaldusväärsete laadimisjaamade vajadus ülioluliseks. Tugeva valvesüsteemi rakendamine on oluline nii seadmete kui ka kasutajate ohutuse tagamiseks. See artikkel kirjeldab parimaid tavasid...Loe edasi -
Sõidukitest võrku (V2G) tehnoloogia olulisus
Transpordi ja energiahalduse arenevas maastikus mängivad telemaatika ja sõidukist võrku (V2G) tehnoloogia keskset rolli. See essee süveneb telemaatika keerukustesse, V2G toimimisviisi, selle olulisusse tänapäevases energiaökosüsteemis ja sõidukitesse, mis neid tehnoloogiaid toetavad...Loe edasi -
Kasumianalüüs elektriautode laadimisjaamade äris
Kuna elektriautode (EV) turg laieneb kiiresti, suureneb nõudlus laadimisjaamade järele, mis pakub tulusat ärivõimalust. See artikkel süveneb sellesse, kuidas elektriautode laadimisjaamadest kasu saada, millised on laadimisjaamade äri alustamise põhitõed ja milliste tipptasemel laadimisjaamade valikut...Loe edasi -
CCS1 VS CCS2: Mis vahe on CCS1-l ja CCS2-l?
Elektriautode laadimise puhul võib pistiku valik tunduda labürindis navigeerimisena. Kaks silmapaistvat konkurenti selles valdkonnas on CCS1 ja CCS2. Selles artiklis süveneme sellesse, mis neid eristab, aidates teil mõista, milline neist teie vajadustele kõige paremini sobib. Vaatame...Loe edasi -
Elektriautode laadimiskoormuse haldamine tõhususe parandamiseks ja kulude kokkuhoiuks
Kuna üha rohkem inimesi läheb üle elektriautodele, kasvab nõudlus laadimisjaamade järele hüppeliselt. Suurem kasutamine võib aga koormata olemasolevaid elektrisüsteeme. Siin tuleb mängu koormuse haldamine. See optimeerib elektriautode laadimise viisi ja aega, tasakaalustades energiavajadust ilma häireid tekitamata...Loe edasi -
3. taseme laadimisjaama hind: kas investeering on seda väärt?
Mis on 3. taseme laadimine? 3. taseme laadimine, tuntud ka kui alalisvoolu kiirlaadimine, on kiireim meetod elektriautode (EV) laadimiseks. Need jaamad suudavad pakkuda võimsust vahemikus 50 kW kuni 400 kW, mis võimaldab enamikul elektriautodel laadida märkimisväärselt vähem kui tunniga, sageli kõigest 20–30 minutiga. T...Loe edasi -
OCPP – avatud laadimispunkti protokoll elektriautode laadimises 1,5-lt 2,1-le
See artikkel kirjeldab OCPP protokolli arengut, uuendamist versioonilt 1.5 versioonile 2.0.1, tuues esile turvalisuse, nutika laadimise, funktsioonide laienduste ja koodi lihtsustamise täiustusi versioonis 2.0.1, samuti selle võtmerolli elektriautode laadimisel. I. OCPP protokolli tutvustus...Loe edasi -
Laadimisvaia ISO15118 protokolli üksikasjad vahelduvvoolu/alalisvoolu nutika laadimise jaoks
See artikkel kirjeldab üksikasjalikult standardi ISO15118 arendustausta, versiooniteavet, CCS-liidest, sideprotokollide sisu, nutika laadimise funktsioone, demonstreerides elektriautode laadimistehnoloogia edusamme ja standardi arengut. I. Standardi ISO1511 tutvustus...Loe edasi -
Tõhusa alalisvoolu laadimisjaamade tehnoloogia uurimine: nutikate laadimisjaamade loomine teile
1. Sissejuhatus alalisvoolu laadimispostidesse Viimastel aastatel on elektriautode (EV) kiire kasv suurendanud nõudlust tõhusamate ja intelligentsemate laadimislahenduste järele. Alalisvoolu laadimispostid, mis on tuntud oma kiire laadimise võimekuse poolest, on selle valdkonna esirinnas...Loe edasi -
Teie 3. taseme laadijate ülim juhend: mõistmine, kulud ja eelised
Sissejuhatus Tere tulemast meie põhjalikku küsimuste ja vastuste artiklisse 3. taseme laadijate kohta, mis on elektriautode (EV) entusiastidele ja neile, kes kaaluvad elektriautodele üleminekut, oluline tehnoloogia. Olenemata sellest, kas olete potentsiaalne ostja, elektriauto omanik või lihtsalt uudishimulik elektriauto laadimise maailma vastu, see ...Loe edasi -
Seitse autotootjat avavad Põhja-Ameerikas uue elektriautode laadimisvõrgu
Seitse suurt autotootjat loovad Põhja-Ameerikas uue elektriautode avaliku laadimisvõrgu ühisettevõtte. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis on ühendanud jõud, et luua „enneolematu uus laadimisvõrgu ühisettevõte, mis annab olulise...Loe edasi -
Miks me vajame kahepordilist laadijat avaliku elektriautode taristu jaoks?
Kui olete elektriauto omanik või keegi, kes on kaalunud elektriauto ostmist, on teil kahtlemata mure laadimisjaamade kättesaadavuse pärast. Õnneks on avaliku laadimistaristu populaarsus nüüdseks kasvanud ning üha rohkem ettevõtteid ja omavalitsusi...Loe edasi
