Elektriautode laadimisjaama otsides võidi teile ette visata väljend „dünaamiline koormuse tasakaalustamine”. Mida see tähendab?
See pole nii keeruline, kui esmapilgul tundub. Selle artikli lõpuks saate aru, milleks see on mõeldud ja kus seda kõige paremini kasutada on.
Mis on koormuse tasakaalustamine?
Enne kui alustame dünaamilise osaga, alustame koormuse tasakaalustamisest.
Võta hetk ja vaata enda ümber. Võid olla kodus. Tuled on põlema pandud, pesumasin tsentrifuugib. Kõlaritest kostab muusikat. Kõik need asjad saavad toidet vooluvõrgust tulevast elektrist. Muidugi ei mõtle keegi sellele, sest... noh... see lihtsalt töötab!
Siiski mõtled sa sellele aeg-ajalt. Järsku kustuvad tuled. Pesuvesi mütsatab vastu tünni põhja. Kõlarid jäävad vaikseks.
See on meeldetuletus, et iga hoone talub ainult teatud voolutugevust. Kui vooluring on ülekoormatud, rakendub kaitsmekarp.
Kujuta nüüd ette: sa üritad kaitset uuesti sisse lülitada. Aga hetk hiljem rakendub see uuesti. Siis sa avastad, et lisaks pesumasinale töötavad ka ahi, nõudepesumasin ja veekeetja. Lülitad mõned seadmed välja ja proovid uuesti kaitset sisse lülitada. Seekord jäävad tuled põlema.
Palju õnne: olete just koormuse tasakaalustamise lõpetanud!
Sa said aru, et vedelikku oli liiga palju. Seega panid nõudepesumasina pausile, lasid veekeetjal keema minna ja seejärel lasid sel uuesti tööle hakata. Sa "tasakaalustasid" oma majapidamise elektrivõrgus töötavaid erinevaid pesukoguseid.
Koormuse tasakaalustamine elektriautodega
Sama idee kehtib ka elektriautode laadimise kohta. Liiga paljude elektriautode samaaegne laadimine (või isegi üks elektriauto ja liiga palju kodumasinaid) ja riskite kaitsme rakendumisega.
See on eriti probleem, kui teie majas on vana elektrisüsteem ja see ei pea vastu liiga suurele koormusele. Ja vooluringide uuendamise hind tundub sageli astronoomiline. Kas see tähendab, et te ei saa...laadige üks või kaks elektriautot, kodust?
Kulude vähendamiseks on lihtne viis. Vastus on jällegi koormuse tasakaalustamine!
Ära muretse, sa ei pea pidevalt mööda maja jooksma ja seadmeid sisse ja välja lülitama, et kõik töökorras hoida.
Paljudel tänapäeva elektriautode laadijatel on sisseehitatud koormuse haldamise funktsioonid. See on kindlasti funktsioon, mille kohta laadijat ostes küsida. Neid on kahte tüüpi:
Staatiline ja… nagu arvasite ära: dünaamiline!
Mis on staatiline koormuse tasakaalustamine?
Staatiline koormuse tasakaalustamine tähendab lihtsalt seda, et teie laadijal on eelprogrammeeritud reeglite ja piirangute kogum. Oletame, et teil on 11 kW laadija. Staatilise koormuse tasakaalustamise abil saate teie (või teie elektrik) programmeerida piirangu näiteks „mitte kunagi ületada 8 kW energiatarbimist“.
Nii võite alati olla kindel, et teie laadimisseadistus ei ületa kunagi teie majapidamisvooluringide piiranguid, isegi kui teised seadmed töötavad.
Aga te võite mõelda, et see ei kõla just eriti "nutikalt". Kas poleks parem, kui teie laadija teaks reaalajas, kui palju elektrit teised seadmed tarbivad, ja kohandaks laadimiskoormust vastavalt?
See, mu sõbrad, on dünaamiline koormuse tasakaalustamine!
Kujuta ette, et tuled õhtul töölt koju ja ühendad auto laadimiseks vooluvõrku. Lähed tuppa, lülitad tuled sisse ja hakkad õhtusööki valmistama. Laadija näeb seda tegevust ja vähendab vastavalt energiatarbimist. Seejärel, kui sinu ja sinu kõige nõudlikumate seadmete jaoks on magamaminekuaeg, suurendab laadija energiatarbimist uuesti.
Kõige parem on see, et kõik see toimub automaatselt!
Teil ei pruugi olla probleeme koduelektriga. Kas vajate ikkagi sellist koduenergia haldamise lahendust? Järgmistes osades vaadeldakse, milliseid eeliseid pakub dünaamilise koormuse juhtimisega nutikas laadija. Näete, et mõnes rakenduses on see hädavajalik!
Kuidas dünaamiline koormuse tasakaalustamine teie päikesepaneelide paigaldust mõjutab?
Kui teil on kodus fotogalvaaniline (PV) paigaldus, muutub see veelgi huvitavamaks.
Päikesepaiste tuleb ja läheb ning toodetud päikeseenergia hulk varieerub päeva jooksul. Kõik, mida reaalajas ei kasutata, müüakse kas tagasi võrku või salvestatakse akudesse.
Paljude päikesepaneelide omanike jaoks on mõistlik oma elektriautosid päikesepaneelidega laadida.
Dünaamilise koormuse tasakaalustamisega laadija suudab laadimisvõimsust pidevalt reguleerida, et see vastaks igal ajahetkel saadaolevale päikeseenergia hulgale. Nii saate maksimeerida autosse jõudva päikeseenergia hulka ja minimeerida elektrivõrgust saadavat elektrit.
Kui olete kokku puutunud terminitega „PV-laadimine” või „PV-integratsioon”, siis mängivad sellised koormuse haldamise võimalused selles süsteemis võtmerolli.
Kuidas dünaamiline koormuse tasakaalustamine teie ettevõtet toetab?
Teine olukord, kus dünaamiline energiahaldus mängib olulist rolli, on elektriautode laevastiku omanike või ettevõtete omanike puhul, kes pakuvad parkimis- ja laadimisteenuseid mitmele elektriauto juhile.
Kujutage ette, et olete ettevõte, millel on tugimeeskonna ja juhtkonna jaoks elektriautode park ning mis pakub oma töötajatele tasuta laadimist.
Võiksite kulutada kümneid tuhandeid eurosid oma elektriinfrastruktuuri täiustamisele. Või võiksite loota dünaamilisele koormuse tasakaalustamisele.
Kuna autod tulevad ja lähevad ning paljud laetakse samaaegselt, tagab dünaamiline koormuse tasakaalustamine, et autoparki laetakse võimalikult tõhusalt ja ohutult.
Keerukad süsteemid võimaldavad ka kasutajate prioriseerimist, nii et kõige kiireloomulisemad laadimisülesanded saavad tehtud – näiteks kui tugimeeskonna sõidukid peavad alati sõiduvalmis olema. Seda nimetatakse mõnikord prioriteetseks koormuse tasakaalustamiseks.
Paljude autode samaaegne laadimine tähendab sageli suurt hulka laadimisjaamu. Sellisel juhul tähendab elektrikoormuse kontrolli all hoidmine ja ulatusliku laadimisinfrastruktuuri haldamine seda, et koormuse haldussüsteemi peaks täiendama mingi laadija haldussüsteem.
Postituse aeg: 05.05.2023