Kuna elektriautode (EV) populaarsus kasvab kogu maailmas jätkuvalt, areneb neid toetav infrastruktuur kiiresti. Selle infrastruktuuri üks olulisemaid komponente onElektriautode laadimise standard, mis tagab sõiduki ja laadija vahelise ühilduvuse ja tõhusa energiaülekande. Jaapanis onCHAdeMO standardon olnud elektriautode laadimise esirinnas juba üle kümne aasta, tõestades end kui üks juhtivaid laadimisprotokolle kogu maailmas.
Me uurimeCHAdeMO standard, selle arengut, ühilduvust teiste laadimissüsteemidega ja selle mõju Jaapani elektriautode laadimismaastikule. Lisaks uurimeLinkpoweri lahendusedselles valdkonnas ja kuidas need aitavad kaasa kasvavale vajadusele tõhusa ja usaldusväärse elektriautode laadimistaristu järele.
Mis on CHAdeMO standard?
SeeCHAdeMO standardonAlalisvoolu kiirlaadimineprotokoll, mida kasutatakse peamiselt elektriautode laadimiseks. Jaapanist pärit CHAdeMO standard võeti 2010. aastal kasutuseleCHAdeMO ühing, organisatsioonide rühm, kuhu kuuluvad Jaapani suuremad autotootjad, laadimisseadmete tootjad ja energiatarnijad. CHAdeMO eesmärk oli arendada välja universaalselt ühilduv, tõhus ja kiire laadimissüsteem elektriautodele, keskendudes eelkõigeAlalisvoolu laadimine.
AkronüümCHAdeMOSee tuleneb jaapani väljendist "CHA (tea) de MO (also) OK", mis tõlkes tähendab "Isegi tee on hea", viidates mugavusele ja kasutusmugavusele, mida standard püüab pakkuda. See standard on laialdaselt omaks võetud kogu Jaapanis ja mujal maailmas, muutes selle üheks peamiseks laadimisstandardiks kogu maailmas.
CHAdeMO standardi põhikomponendid
1.CHAdeMO laadimisliides CHAdeMO
CHAdeMO laadimisliides koosneb mitmest tihvtist, millest igaühel on laadimisprotsessis kindel funktsioon.laadimispistiksisaldab kombinatsioonitoiteploki tihvtidjasidetihvtid, tagades nii ohutu energiaülekande kui ka reaalajas suhtluse laadija ja sõiduki vahel.
PIN-koodi definitsioonIga tihvt on määratletud kindlate funktsioonide jaoks, näiteks laadimisvoolu (alalisvoolu positiivne ja negatiivne) edastamiseks või sidesignaalide edastamiseksCAN-side.
Sisemine tihvtide liides
2.CHAde elektrilised omadusedMO laadimispost
SeeCHAdeMO standardon läbinud mitu uuendust, suurendades selle võimsust ja toetades kiiremaid laadimisaegu. Allpool on toodud peamised omadused:
- CHAdeMO 2.0 elektrilised omadusedCHAdeMO 2.0 pakub suuremaid laadimisvõimsusi, toetades laadimist kuni100 kWSee versioon on loodudsuurem efektiivsusja kiiremad laadimisajad võrreldes algse standardiga.
- CHAdeMO 3.0 elektrilised omadusedCHAdeMO 3.0 kujutab endast olulist edasiminekut, toetadeskuni 400 kWülikiire laadimise jaoks. Selle eesmärk on rahuldada kasvavat nõudlust laadimiskiiruse järele, kuna elektriautode sõiduulatus ja akude suurus kasvavad.
CHAdeMO standardi väljatöötamine ja areng
Aastate jooksul on CHAdeMO standardit ajakohastatud, et see vastaks elektriautode turu kasvavatele nõudmistele.
1.Standardsed värskendused
CHAdeMO 2.0 ja 3.0 esindavadolulised uuendusedalgsele standardile. Need uuendused hõlmavad täiustusilaadimisvõimsus, sideprotokollidjaühilduvusuuemate elektriautode mudelitega. Eesmärk on muuta standard tulevikukindlaks ning sammu pidada akutehnoloogia arenguga, elektriautode laadimisvajadustega ja teiste standarditega integreerimisega.
2. Toitevärskendus
Seetoitevärskenduson olnud CHAdeMO arengu keskmes, kusjuures iga uus versioon toetab kõrgemaid laadimiskiirusi. Näiteks CHAdeMO 2.0 võimaldab kuni100 kW, samas kui CHAdeMO 3.0 eesmärk on400 kW, vähendades oluliselt laadimisaega. See on ülioluline jõudluse parandamisekskasutajakogemusja tagades elektrisõidukite kiire ja tõhusa laadimise, mis on elektrisõidukite kasutuselevõtu kasvu jaoks hädavajalik.
3. Suure võimsusega tegevuskava
200 kW protokoll avaldati 2017. aastal ja CHAdeMO protokoll, mis toetab laadimist 100 kW pideva võimsusega / 150–200 kW tippvõimsusega (400 A x 500 V).
Esimene suure võimsusega laadija võeti kasutusele 2018. aastal ja esimene sertifitseeritud suure võimsusega laadija on juba paigaldatud kriitilisele koridori marsruudile, kus ChaoJi projekt käivitati.
2020. aastal avaldatud 900 kW laadimisprotokoll võimaldab 350–400 kW laadimist, viies lõpule esimese laadimistesti ja ChaoJi/CHAdeMO 3.0 demonstratsiooni (kuni 600 A ja 1,5 kV).
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) avaldati 2021. aastal ja avaldatud on CHAdeMO 3.0 täielik spetsifikatsioon.
2022 Ultra-ChaoJi standard hakkab tööle: laadimissüsteem vastab standardile IEC 61851-23-3, sidur vastab standardile IEC 63379. Avaldatud on CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. Superpolaarsete laadimissüsteemide ja sidurite ettepanekud esitatakse IEC-le (62196-3 ja 3-1; ning 61851-23).
2023. aastal alustati Jaapanis CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 välikatsetusi, avaldati CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 ja käimas oli CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi arendus.
CHAdeMO standardne ühilduvus
Elektriautode turu kasvades kasvab ka vajadus erinevate laadimissüsteemide koostalitlusvõime järele. CHAdeMO standard on loodud töötama mitmesuguste sõidukite ja taristuga, kuid see konkureerib ka teiste standarditega, eelkõige ...CCS (kombineeritud laadimissüsteem)jaGB (hiina keel)laadimisstandardid.
1.Laadimisliidese ühilduvus
CHAdeMOGBjaCCSkasutada erinevaid sideprotokolle.CHAdeMOjaGBkasutamineCAN-side(kontrolleri piirkonna võrk), samal ajal kuiCCSkasutusaladPLC (elektriliiniside)See suhtlusmeetodite erinevus võib tekitada probleeme erinevate laadijate ja elektrisõidukite sujuva koostalitlusvõime tagamisel.
2. CHAdeMO ja ChaoJi ühilduvus
Üks hiljutistest edusammudest selles valdkonnasglobaalne standardimineelektriautode laadimise arendamine onChaoJi laadimislepingSeda standardit töötatakse välja mitme globaalse laadimissüsteemi parimate omaduste ühendamiseks, sealhulgasCHAdeMOjaGBEesmärk on luuaühtne rahvusvaheline standardmis võimaldab elektriautosid laadida kogu maailmas ühe süsteemi abil.ChaoJiKokkulepet peetakse oluliseks sammuks ülemaailmse ja ühtlustatud laadimisvõrgu suunas, mis tagab, et elektriautode omanikud saavad oma sõidukeid laadida kõikjal, kus nad ka ei viibiks.
CHAdeMO, GB, CCS ja IEC standardite integreerimine
lahendus
Linkpoweri tugevused ja elektriautode laadimislahendused
At Linkpower, oleme pühendunud pakkumauuenduslikud elektriautode laadimislahendusedmis toetavad kasvavat ülemaailmset nõudlust elektriautode järele. Meie lahendused hõlmavad järgmistkvaliteetsed CHAdeMO laadijad, samutimitmeprotokollilised laadijadmis toetavad mitmeid standardeid, sealhulgasCCSjaGBOma aastatepikkuse kogemusega selles valdkonnas on Linkpower arendustegevuse esirinnas.tulevikukindellaadimislahendused, mis vastavad nii tarbijate kui ka ettevõtete vajadustele.
Mõned peamised tugevusedLinkpoweri elektriautode laadimislahendusedsisaldama:
Täiustatud laadimistehnoloogiaMeie laadijad on varustatud uusima tehnoloogiaga, mis toetab suure võimsusega laadimist ning tagab kiire, tõhusa ja ohutu energiaülekande.
- Globaalne ühilduvusLinkpoweri laadijad toetavad mitut standardit, sealhulgas CHAdeMO, CCS ja GB, tagades ühilduvuse laia valiku elektriautodega.
- JätkusuutlikkusMeie laadijad on disainitud jätkusuutlikkust silmas pidades, kasutades energiatõhusaid komponente ja aidates kaasa süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele.
- Tugev infrastruktuurPakume usaldusväärseid ja vastupidavaid laadimisjaamu, mis on ehitatud vastu pidama karmidele keskkondadele, mistõttu sobivad need mitmesugustesse kohtadesse, alates elamurajoonides kuni äripindadeni.
Kuna elektriautode nõudlus kasvab jätkuvalt, on Linkpower pühendunud pakkuma uuenduslikke ja usaldusväärseid laadimislahendusi, et toetada üleminekut jätkusuutlikule tulevikule. Olenemata sellest, kas otsitekiirlaadimise lahendused,suure võimsusega laadimisjaamadvõimitme standardi ühilduvusLinkpoweril on teie vajadustele sobiv lahendus.
Postituse aeg: 16. jaanuar 2025