-
Uued saabumised täisintegreeritud ekraanikihilise disainiga laadijaga
Kas laadimisjaama operaatori ja kasutajana tunnete end laadimisjaamade keerulise paigaldamise pärast häirituna? Kas olete mures erinevate komponentide ebastabiilsuse pärast? Näiteks traditsioonilised laadimisjaamad koosnevad kahest korpuse kihist (ees ja taga) ning enamik tarnijaid kasutab tagumisi...Loe edasi -
Miks me vajame kahepordilist laadijat avaliku elektriautode taristu jaoks?
Kui olete elektriauto omanik või keegi, kes on kaalunud elektriauto ostmist, on teil kahtlemata mure laadimisjaamade kättesaadavuse pärast. Õnneks on avaliku laadimistaristu populaarsus nüüdseks kasvanud ning üha rohkem ettevõtteid ja omavalitsusi...Loe edasi -
Tesla teatas ametlikult oma pistikust ja jagas seda Põhja-Ameerika laadimisstandardina
Tesla laadimispistiku ja laadimispordi – mida nimetatakse Põhja-Ameerika laadimisstandardiks – toetus on hoogustunud pärast seda, kui Ford ja GM teatasid plaanist integreerida tehnoloogia oma järgmise põlvkonna elektriautodesse ja müüa adaptereid praegustele elektriautode omanikele juurdepääsu saamiseks. Rohkem kui tosin...Loe edasi -
Laadimismoodul on indeksi paranemise osas saavutanud lakke ning kulude kontroll, disain ja hooldus on olulisemad.
Kodumaistel varuosade ja vaiade tootjatel on vähe tehnilisi probleeme, kuid tihe konkurents raskendab kvaliteetsete toodete tootmist? Paljudel kodumaistel komponentide tootjatel või komplektmasinate tootjatel pole tehnilistes võimetes olulisi puudusi. Probleem on selles, et turg ei...Loe edasi -
Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja kuidas see töötab?
Elektriauto laadimisjaama ostes võisite kuulda seda fraasi. Dünaamiline koormuse tasakaalustamine. Mida see tähendab? See pole nii keeruline, kui esmapilgul kõlab. Selle artikli lõpuks saate aru, milleks seda kasutatakse ja kus seda kõige paremini kasutada. Mis on koormuse tasakaalustamine? Enne ...Loe edasi -
Mis on OCPP2.0-s uut?
2018. aasta aprillis avaldatud OCPP2.0 on Open Charge Point Protocoli uusim versioon, mis kirjeldab laadimispunktide (EVSE) ja laadimisjaama haldussüsteemi (CSMS) vahelist suhtlust. OCPP 2.0 põhineb JSON web socketil ja on eelkäijaga OCPP1.6 võrreldes tohutu edasiminek. Nüüd ...Loe edasi -
Kõik, mida peate teadma standardi ISO/IEC 15118 kohta
ISO 15118 ametlik nomenklatuur on „Maanteesõidukid – sõiduki ja elektrivõrgu vaheline sideliides“. See on ilmselt üks olulisemaid ja tulevikukindlamaid standardeid, mis tänapäeval saadaval on. Standardisse ISO 15118 sisse ehitatud nutikas laadimismehhanism võimaldab elektrivõrgu võimsust ideaalselt sobitada...Loe edasi -
Kuidas on õige elektriautot laadida?
Elektriautode sõiduulatus on viimastel aastatel tohutult suurenenud. Aastatel 2017–2022 on keskmine sõiduulatus suurenenud 212 kilomeetrilt 500 kilomeetrile ja see suureneb endiselt ning mõned mudelid võivad ulatuda isegi 1000 kilomeetrini. Täislaetud püsikiirusega sõiduk...Loe edasi -
Elektriautode võimendamine, ülemaailmse nõudluse suurenemine
2022. aastal ulatub elektriautode ülemaailmne müük 10,824 miljonini, mis on 62% rohkem kui aasta varem, ja elektriautode leviku määr ulatub 13,4%-ni, mis on 5,6% rohkem kui 2021. aastal. 2022. aastal ületab elektriautode leviku määr maailmas 10% ja globaalne...Loe edasi -
Analüüsige elektriautode laadimislahendusi
Elektriautode laadimise turu väljavaated Elektriautode arv kogu maailmas kasvab iga päevaga. Tänu nende väiksemale keskkonnamõjule, madalatele tegevus- ja hoolduskuludele ning olulistele valitsuse toetustele valib üha rohkem eraisikuid ja ettevõtteid tänapäeval elektriautode ostmise...Loe edasi -
Benz teatas valjuhäälselt, et ehitab oma suure võimsusega laadimisjaama, eesmärgiga paigutada 10 000 elektriautode laadijat?
CES 2023-l teatas Mercedes-Benz, et teeb koostööd taastuvenergia ja akusalvestuse operaatori MN8 Energy ning elektriautode laadimistaristu ettevõtte ChargePointiga, et ehitada Põhja-Ameerikasse, Euroopasse, Hiinasse ja teistele turgudele suure võimsusega laadimisjaamu, mille maksimaalne võimsus on 35...Loe edasi -
Uute energiaallikatega sõidukite ajutine ülepakkumine, kas elektriautode laadijal on Hiinas veel võimalust?
Lähenedes aastale 2023, on Tesla 10 000. Supercharger Mandri-Hiinas Shanghais asuva Oriental Pearli jalamile jõudnud, tähistades uut etappi ettevõtte enda laadimisvõrgus. Viimase kahe aasta jooksul on elektriautode laadijate arv Hiinas plahvatuslikult kasvanud. Avalikud andmed näitavad...Loe edasi
