-
Kahepordiline elektriautode laadimine: järgmine hüpe Põhja-Ameerika ettevõtete elektriautode infrastruktuuris
Elektriautode turu kiire laienemise jätkudes on kriitilise tähtsusega vajadus täiustatud, usaldusväärsemate ja mitmekülgsemate laadimislahenduste järele. Linkpower on selle muutuse esirinnas, pakkudes kahepordilisi elektriautode laadijaid, mis pole mitte ainult samm tulevikku, vaid ka hüpe toimiva...Loe edasi -
Teie 3. taseme laadijate ülim juhend: mõistmine, kulud ja eelised
Sissejuhatus Tere tulemast meie põhjalikku küsimuste ja vastuste artiklisse 3. taseme laadijate kohta, mis on elektriautode (EV) entusiastidele ja neile, kes kaaluvad elektriautodele üleminekut, oluline tehnoloogia. Olenemata sellest, kas olete potentsiaalne ostja, elektriauto omanik või lihtsalt uudishimulik elektriauto laadimise maailma vastu, see ...Loe edasi -
Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine? Vähem aega, kui arvate.
Huvi elektriautode (EV) vastu kasvab, kuid mõned juhid on endiselt mures laadimisaegade pärast. Paljud mõtlevad: "Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine?". Vastus on ilmselt lühem, kui arvate. Enamik elektriautosid suudab avalikel parkidel aku 10–80% ulatuses täis laadida umbes 30 minutiga...Loe edasi -
Kui ohutu on teie elektriauto tule eest?
Elektriautode (EV) tulekahjude ohu osas on sageli levinud väärarusaamu. Paljud inimesed usuvad, et elektriautod süttivad kergemini, kuid meie oleme siin, et kummutada müüte ja tutvustada teile elektriautode tulekahjude kohta käivaid fakte. Elektriautode tulekahjude statistika Hiljutises uuringus, mis viidi läbi...Loe edasi -
Seitse autotootjat avavad Põhja-Ameerikas uue elektriautode laadimisvõrgu
Seitse suurt autotootjat loovad Põhja-Ameerikas uue elektriautode avaliku laadimisvõrgu ühisettevõtte. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis on ühendanud jõud, et luua „enneolematu uus laadimisvõrgu ühisettevõte, mis annab olulise...Loe edasi -
Uued saabumised täisintegreeritud ekraanikihilise disainiga laadijaga
Kas laadimisjaama operaatori ja kasutajana tunnete end laadimisjaamade keerulise paigaldamise pärast häirituna? Kas olete mures erinevate komponentide ebastabiilsuse pärast? Näiteks traditsioonilised laadimisjaamad koosnevad kahest korpuse kihist (ees ja taga) ning enamik tarnijaid kasutab tagumisi...Loe edasi -
Miks me vajame kahepordilist laadijat avaliku elektriautode taristu jaoks?
Kui olete elektriauto omanik või keegi, kes on kaalunud elektriauto ostmist, on teil kahtlemata mure laadimisjaamade kättesaadavuse pärast. Õnneks on avaliku laadimistaristu populaarsus nüüdseks kasvanud ning üha rohkem ettevõtteid ja omavalitsusi...Loe edasi -
Tesla teatas ametlikult oma pistikust ja jagas seda Põhja-Ameerika laadimisstandardina
Tesla laadimispistiku ja laadimispordi – mida nimetatakse Põhja-Ameerika laadimisstandardiks – toetus on hoogustunud pärast seda, kui Ford ja GM teatasid plaanist integreerida tehnoloogia oma järgmise põlvkonna elektriautodesse ja müüa adaptereid praegustele elektriautode omanikele juurdepääsu saamiseks. Rohkem kui tosin...Loe edasi -
Laadimismoodul on indeksi paranemise osas saavutanud lakke ning kulude kontroll, disain ja hooldus on olulisemad.
Kodumaistel varuosade ja vaiade tootjatel on vähe tehnilisi probleeme, kuid tihe konkurents raskendab kvaliteetsete toodete tootmist? Paljudel kodumaistel komponentide tootjatel või komplektmasinate tootjatel pole tehnilistes võimetes olulisi puudusi. Probleem on selles, et turg ei...Loe edasi -
Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja kuidas see töötab?
Elektriauto laadimisjaama ostes võisite kuulda seda fraasi. Dünaamiline koormuse tasakaalustamine. Mida see tähendab? See pole nii keeruline, kui esmapilgul kõlab. Selle artikli lõpuks saate aru, milleks seda kasutatakse ja kus seda kõige paremini kasutada. Mis on koormuse tasakaalustamine? Enne ...Loe edasi -
Mis on OCPP2.0-s uut?
2018. aasta aprillis avaldatud OCPP2.0 on Open Charge Point Protocoli uusim versioon, mis kirjeldab laadimispunktide (EVSE) ja laadimisjaama haldussüsteemi (CSMS) vahelist suhtlust. OCPP 2.0 põhineb JSON web socketil ja on eelkäijaga OCPP1.6 võrreldes tohutu edasiminek. Nüüd ...Loe edasi -
Kõik, mida peate teadma standardi ISO/IEC 15118 kohta
ISO 15118 ametlik nomenklatuur on „Maanteesõidukid – sõiduki ja elektrivõrgu vaheline sideliides“. See on ilmselt üks olulisemaid ja tulevikukindlamaid standardeid, mis tänapäeval saadaval on. Standardisse ISO 15118 sisse ehitatud nutikas laadimismehhanism võimaldab elektrivõrgu võimsust ideaalselt sobitada...Loe edasi
