• Head_banner_01
  • Head_banner_02

Uudised

  • Sõidukite ja võrgu (V2G) tehnoloogia olulisus

    Sõidukite ja võrgu (V2G) tehnoloogia olulisus

    Transpordi ja energiahalduse areneval maastikul mängivad pöördelisi rolle telemaatika ja sõidukite-võrgus (V2G). See essee uurib telemaatika keerukust, kuidas V2G toimib, selle tähtsus kaasaegses energiaökosüsteemis ja neid tehnikat toetavaid sõidukeid ...
    Loe edasi
  • Kasumianalüüs elektrisõidukite laadimisjaama ettevõttes

    Kasumianalüüs elektrisõidukite laadimisjaama ettevõttes

    Kuna elektrisõidukite (EV) turg laieneb kiiresti, kasvab nõudlus laadimisjaamade järele, pakkudes tulusat ärivõimalust. See artikkel uurib, kuidas kasu saada EV laadimisjaamadest, laadimisjaama ettevõtte alustamiseks ja kõrge PE-i valimiseks ...
    Loe edasi
  • CCS1 vs CCS2: Mis vahe on CCS1 ja CCS2 vahel?

    CCS1 vs CCS2: Mis vahe on CCS1 ja CCS2 vahel?

    Kui tegemist on elektrisõiduki (EV) laadimisega, võib pistiku valik tunda nagu labürindis. Kaks silmapaistvat kandidaati sellel areenil on CCS1 ja CCS2. Selles artiklis sukeldume sügavalt sellesse, mis neid eristab, aidates teil mõista, mis võiks teie vajadustele kõige paremini sobida. Olgem G ...
    Loe edasi
  • EV laadimise koormuse juhtimine tõhususe parandamiseks ja kulude kokkuhoiuks

    EV laadimise koormuse juhtimine tõhususe parandamiseks ja kulude kokkuhoiuks

    Kuna rohkem inimesi lülitub elektrisõidukitele, on nõudlus laadimisjaamade järele kiiresti. Suurenenud kasutamine võib siiski olemasolevaid elektrisüsteeme pingutada. Siin tuleb mängu laadimise juhtimine. See optimeerib, kuidas ja millal me EV -sid laadime, tasakaalustades energiavajadusi ilma dissi põhjustamata ...
    Loe edasi
  • 3. taseme laadimisjaama maksumus : Kas investeerimiseks on seda väärt?

    3. taseme laadimisjaama maksumus : Kas investeerimiseks on seda väärt?

    Mis on 3. taseme laadimine? 3. taseme laadimine, tuntud ka kui alalisvoolu kiire laadimine, on kiireim meetod elektrisõidukite (EV) laadimiseks. Need jaamad võivad anda võimsust vahemikus 50 kW kuni 400 kW, võimaldades enamikul EV-del laadida märkimisväärselt vähem kui tunni, sageli vaid 20–30 minutit. T ...
    Loe edasi
  • OCPP - avatud laadimispunkti protokoll vahemikus 1,5 kuni 2,1 EV laadimisel

    OCPP - avatud laadimispunkti protokoll vahemikus 1,5 kuni 2,1 EV laadimisel

    See artikkel kirjeldab OCPP protokolli arengut, versioonist 1.5 kuni 2.0.1, tuues välja turvalisuse, nutika laadimise, funktsioonilaiendite ja koodi lihtsustamise parandused versioonis 2.0.1, samuti selle võtmeroll elektrisõidukite laadimisel. I. OCPP PR -i tutvustus ...
    Loe edasi
  • Laadimine vaia ISO15118 Protokolli üksikasjad AC/DC Smart laadimise jaoks

    Laadimine vaia ISO15118 Protokolli üksikasjad AC/DC Smart laadimise jaoks

    Selles artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult ISO15118, versiooni teabe, CCS -i liidese, kommunikatsiooniprotokollide sisu, nutikate laadimisfunktsioonide sisu, elektrisõidukite laadimistehnoloogia edenemist ja standardi arengut. I. ISO1511 tutvustus ...
    Loe edasi
  • Tõhusa alalisvoolu laadimise vaia tehnoloogia uurimine: teile nutikate laadimisjaamade loomine

    Tõhusa alalisvoolu laadimise vaia tehnoloogia uurimine: teile nutikate laadimisjaamade loomine

    1. DC -laadimishunniku sissejuhatus viimastel aastatel on elektrisõidukite kiire kasv ajendanud nõudlust tõhusamate ja intelligentsemate laadimislahenduste järele. DC laadimisvaiad, mis on tuntud oma kiire laadimisvõimaluste poolest, on selle trans -i esirinnas ...
    Loe edasi
  • 2024 LinkPower Company Groupi ehitustegevus

    2024 LinkPower Company Groupi ehitustegevus

    Meeskonna loomine on muutunud oluliseks viisiks personali ühtekuuluvuse ja koostöövaimu suurendamiseks. Meeskonna vahelise ühenduse suurendamiseks korraldasime välirühma ehitustegevuse, mille asukoht valiti maalilises maal, eesmärgiga ...
    Loe edasi
  • LinkPower 60-240 KW DC laadija Põhja-Ameerika jaoks koos ETL-iga

    LinkPower 60-240 KW DC laadija Põhja-Ameerika jaoks koos ETL-iga

    60-240KW kiire, usaldusväärne DCFC koos ETL-i sertifikaadiga. Me teatame põnevusega, et meie tipptasemel laadimisjaamad, mis ulatuvad 60KWh kuni 240kWh DC kiire laadimine, on ametlikult saanud ETL-i sertifikaadi. See tähistab olulist verstaposti meie pühendumuses pakkuda teile ohutut ...
    Loe edasi
  • LinkPower kindlustab 20–40 kW alalisvoolu laadijate uusima ETL-i sertifikaadi

    LinkPower kindlustab 20–40 kW alalisvoolu laadijate uusima ETL-i sertifikaadi

    ETL-i sertifikaat 20-40kw DC laadijate jaoks Meil ​​on hea meel teatada, et LinkPower on saavutanud ETL-i sertifikaadi meie 20–40kw DC laadijate jaoks. See sertifikaat annab tunnistust meie pühendumusest pakkuda kvaliteetseid ja usaldusväärseid laadimislahendusi elektrisõidukitele (EVS). Mis on ...
    Loe edasi
  • Dual Port EV laadimine: järgmine hüpe Põhja-Ameerika ettevõtete EV infrastruktuurist

    Dual Port EV laadimine: järgmine hüpe Põhja-Ameerika ettevõtete EV infrastruktuurist

    Kuna EV turg jätkab oma kiiret laienemist, on vajadus arenenud, usaldusväärsemate ja mitmekülgsete laadimislahenduste järele muutunud kriitiliseks. LinkPower on selle ümberkujundamise esirinnas, pakkudes kahe pordi EV laadijaid, mis pole mitte ainult samm tulevikku, vaid ka hüpe operatiivse ...
    Loe edasi