1. režiim EV laadijad
1. režiim laadimine on kõige lihtsam laadimisvorm, kasutades astandard majapidamisasja(Tavaliselt 230 VVahelduvvoolu laadimineVäljalaskeava) elektrisõiduki laadimiseks. Selles režiimis ühendatakse EV otse toiteallikaga alaadimiskaabelilma sisseehitatud turvafunktsioonideta. Seda tüüpi laadimist kasutatakse peamiselt vähese energiatarbega rakenduste jaoks ja see ei ole mõeldud sagedaseks kasutamiseks kaitse ja aeglasema laadimiskiiruse puudumise tõttu.
Peamised omadused:
•Laadimiskiirus: Aeglane (umbes 2–6 miili vahemikus tunnis laadimise tunnis.
•Toiteallikas: Tavaline majapidamispesa,vahelduvvool AC.
•Ohutus: Puuduvad integreeritud turvafunktsioonid, muutes selle regulaarseks kasutamiseks vähem sobivaks.
1. režiimi kasutatakse sageliaeg -ajalt laadimine, kuid see ei ole ideaalne igapäevaseks kasutamiseks, eriti kui vajate kiiremat laadimist või vajate kõrgemaid ohutusstandardeid. Seda tüüpi laadimine on tavalisem kohtades, kus arenenud laadimisvõimalused pole saadaval.
2. režiim EV laadijad
2. režiimi laadimine põhineb režiimis 1, lisades ajuhtimiskast or ohutusseadesisseehitatudlaadimiskaabel. SeejuhtimiskastTavaliselt sisaldab ajääkvoolu seade (RCD), mis pakub kõrgemat ohutustaset, jälgides praegust voolu ja eraldades võimsust, kui mõni probleem tekib. 2. režiimi laadijad saab ühendada astandard majapidamisasja, kuid need pakuvad suuremat ohutust ja mõõdukat laadimiskiirust.
Peamised omadused:
•Laadimiskiirus: Kiirem kui 1. režiim, pakkudes umbes 12–30 miili vahemikku tunnis.
•Toiteallikas: Saab kasutada standardset majapidamispesa või aspetsiaalne laadimisjaamkoosvahelduvvool AC.
•Ohutus:Sisaldab sisseehitatudohutu ja tõhus laadiminefunktsioonid nagu RCD paremaks kaitseks.
Režiim 2 on režiimi 1 -ga võrreldes mitmekülgsem ja ohutum võimalus ja see on hea valikkoduse laadimineKui vajate ööbimiseks lihtsat lahendust. Seda kasutatakse tavaliselt ka aastalüldkasutaminePunktid, mis pakuvad seda tüüpi ühendust.
3. režiim EV laadija
3. režiimi laadimine on kõige laialdasemalt vastu võetudEV laadimisrežiimjaoksüldkasutamineinfrastruktuur. Seda tüüpi laadija kasutabSpetsiaalsed laadimisjaamadjalaadimispunktidvarustatudAC -võimsus. 3. režiimi laadimisjaamades on sisseehitatud kommunikatsiooniprotokollid sõiduki ja laadimisjaama vahel, mis tagavad optimaalse ohutuse jalaadimiskiirus. Sõiduki pardalaadija suhtleb jaamaga, et reguleerida voolu voolu, pakkudes aohutu ja tõhus laadiminekogemus.
Peamised omadused:
•Laadimiskiirus: Kiirem kui režiim 2 (tavaliselt 30–60 miili vahemikus tunnis).
•Toiteallikas: Spetsiaalne laadimisjaamkoosvahelduvvool AC.
•Ohutus: Täiustatud turvafunktsioonid, näiteks automaatne piir- ja suhtlus sõidukiga, tagamaks asAFE ja tõhus laadimineprotsess.
3. režiimi laadimisjaamad on standardiksüldkasutamine, ja leiate neid erinevates kohtades, alates kaubanduskeskustest kuni parklateni. Neile, kellel on juurdepääskoduse laadiminejaamad,Režiim 3.Pakub 2. režiimile kiiremini alternatiivi, vähendades EV laadimiseks kulutatud aega.
Režiim 4 EV laadija
4. režiim, tuntud ka kuiDC kiire laadimine, on kõige arenenum ja kiireim laadimisvorm. See kasutabalalisvool (DC)Võimsus sõiduki pardalaadijast mööda minna, laadides aku otseselt palju kõrgema kiirusega.DC kiire laadimineJaamad leitakse tavaliselt aadressilKiire laadimisjaamadmööda maanteid või kõrge liiklusega piirkondades. See režiim võimaldab teil oma kiiresti laadidaelektrisõiduk, täiendab sageli kuni 80% aku mahust vaid 30 minutiga.
Peamised omadused:
•Laadimiskiirus:Väga kiire (kuni 200 miili ulatus 30 minutiga).
•Toiteallikas: Spetsiaalne laadimisjaammis toimetabalalisvool alalisvoolvõim.
•Ohutus: Täiustatud kaitsemehhanismid tagavad ohutu ja tõhusa laadimise isegi suure võimsusega.
4. režiim sobib ideaalselt pikamaareiside jaoks ja seda kasutatakseüldkasutaminekohtades, mis nõuavad kiiret pöördeaega. Kui reisite ja peate kiiresti laadima,DC kiire laadimineon parim võimalus oma sõiduki liikumiseks.
Laadimiskiiruse ja infrastruktuuri võrdlus
Võrdlemisellaadimiskiirus,1. režiimon kõige aeglasem, pakkudes minimaalsetmiili vahemikus tunnislaadimisest.2. režiim laadimineon kiirem ja turvalisem, eriti kui seda kasutataksejuhtimiskastSee lisab täiendavaid ohutusfunktsioone.3. režiim laadiminetagab kiiremini laadimiskiirused ja seda kasutatakse sageli aadressilüldkasutamineJaamad neile, kes vajavad kiiremat laadimist.4. režiim (DC kiire laadimine) pakub kiireimat laadimiskiirust ja on hädavajalik pikkade reiside jaoks, kus on vaja kiireid laadimisi.
Selleinfrastruktuur laadiminejaoksRežiim 3.jaRežiim 4.laieneb kiiresti, rohkem koosKiire laadimisjaamadjaSpetsiaalsed laadimisjaamadehitatakse maanteel kasvava arvu elektriautode arv. Seevastu1. režiimja2. režiimLaadimine sõltub endiselt suuresti olemasolevastkoduse laadiminevalikud koosstandard majapidamisasjaühendused ja võimalus2. režiim laadimineläbi turvalisemaJuhtkastid.
Õige laadimisrežiimi valimine oma vajadustele
Tüüplaadimispunkt or infrastruktuur laadimineTeie kasutate sõltub mitmest tegurist, sealhulgas regulaarselt reisite vahemaa,laadimise tüüpSaadaval jatoiteallikasSaadaval teie asukohas. Kui kasutate oma EV peamiselt lühikeste reiside jaoks,koduse laadimine koos2. režiim or Režiim 3.võib olla piisav. Kui aga olete sageli liikvel või peate pikki vahemaid sõitma,Režiim 4. Laadimisjaamad on kiire ja tõhusa laadimise jaoks üliolulised.
Järeldus
IgaüksEV laadimisrežiimpakub ainulaadseid eeliseid ja parim valik sõltub teie konkreetsetest vajadustest.1. režiimja2. režiimsobivad ideaalselt kodupõhiseks laadimiseks koos koos2. režiimParandatud ohutusfunktsioonide pakkumine.Režiim 3.kasutatakse tavaliseltüldkasutamineja sobib suurepäraselt kiiremini laadimiskiiruseks, samasRežiim 4.(DC kiire laadimine) on kiireim lahendus pikamaareisijatele, kes vajavad kiireid laadimist. Naguinfrastruktuur laadiminekasvab jätkuvalt,laadimiskiirusjalaadimispunktidmuutub ligipääsetavamaks, muutes elektrisõidukid veelgi mugavamaks valikuks igapäevaseks sõidu- ja maanteeretkeks.
Postiaeg: 13. november-20124