Elektriautode laadijate tüübid
Enne valikuprotsessi süvenemist uurime kõigepealt saadaolevaid levinumaid elektriautode laadijaid:
• Need on kõige lihtsamad laadimisseadmed, mis tavaliselt kasutavad standardset 120 V majapidamispistikupesa. Need on aeglased, elektriauto täielik laadimine võtab sageli kuni 24 tundi, mistõttu sobivad need vähem autoparkidele, mis vajavad kiiret laadimisaega.
• Töötab 240 V pingel,2. taseme laadijadon kiiremad, laadides elektriauto tavaliselt 4–8 tunniga. Need on populaarne valik autoparkidele, mis saavad laadida öösel või väljaspool tipptundi.
• Need on kiireimad laadijad, mis suudavad elektriauto umbes 30 minutiga 80%-ni laadida. Need sobivad ideaalselt autoparkidele, mis vajavad kiiret laadimist, näiteks sõidujagamis- või kullerteenuste pakkujatele, kuigi nendega kaasnevad kõrgemad paigaldus- ja käituskulud.
Mida arvestada oma autopargi elektriautode laadija valimisel
1. Laadimiskiirus
Laadimiskiirus on kriitilise tähtsusega autoparkide jaoks, mis ei saa endale lubada pikka seisuaega. Näiteks võib taksoteenus vajada alalisvoolu kiirlaadijaid, et hoida sõidukeid võimalikult palju teel, samas kui ettevõtte autopark, mis on ööseks pargitud, saab loota 2. taseme laadijatele. Hinnake oma autopargi töögraafikut, et määrata, kui palju aega saate laadimiseks eraldada.
2. Ühilduvus
Veenduge, et laadimisseade ühildub teie autopargi elektriautode mudelitega. Mõned laadijad on loodud kindlate pistikute või sõidukitüüpide jaoks. Kontrollige nii oma sõidukite kui ka laadijate spetsifikatsioone, et vältida ebakõlasid.
3. Maksumus
Arvestage nii laadija ostmise ja paigaldamise esialgsete kuludega kui ka jooksvate elektri- ja hoolduskuludega. Kuigi alalisvoolu kiirlaadijad pakuvad kiirust, on nende paigaldamine ja käitamine oluliselt kallimad. 2. taseme laadijad leiavad tasakaalu kulu ja jõudluse vahel, muutes need paljude autoparkide eelistatud valikuks.
4. Skaleeritavus
Teie autopargi kasvades peaks teie laadimisinfrastruktuur suutma vastavalt skaleeruda. Valige laadijad, mida saab hõlpsasti suuremasse võrku integreerida. Skaleeritavuse tagamiseks sobivad ideaalselt moodulsüsteemid või võrku ühendatud laadijad.
5. Nutikad funktsioonid
Kaasaegsetel laadimisjaamadel on sageli nutikad funktsioonid, nagu kaugjälgimine, ajastamine ja energiahaldus. Need aitavad optimeerida laadimisaegu, et ära kasutada elektrienergia hindu väljaspool tipptundi, vähendades seeläbi tegevuskulusid. Näiteks saab laadimise ajastada odavama elektrienergia hinna ajal või siis, kui taastuvenergia on saadaval.
6. Paigaldusnõuded
Hinnake oma rajatise ruumi ja elektrivõimsust. Alalisvoolu kiirlaadijad vajavad tugevamat elektriinfrastruktuuri ja võivad vajada täiendavaid lube. Veenduge, et teie asukoht suudab valitud laadijaid toetada ilma ulatuslike uuendusteta.
7. Usaldusväärsus ja vastupidavus
Äriliseks kasutamiseks peavad laadijad vastu pidama sagedasele tööle. Otsi tooteid, millel on tõestatud töökindlus. Vastupidavuse hindamiseks uurige teiste autoparkide edulugusid.
8. Tugi ja hooldus
Seisakuaja minimeerimiseks valige pakkuja, kes pakub suurepärast kliendituge ja hooldusteenuseid. Kiire reageerimisaeg ja hõlpsasti kättesaadavad varuosad on teie masinapargi töökorras hoidmiseks hädavajalikud.
Reaalse maailma näited Euroopast ja Ameerikast
Siin on mõned näited sellest, kuidas Euroopa ja Ameerika autopargid on laadija valikule lähenenud:
• Saksamaa
Saksamaal asuv logistikaettevõte, millel on elektrikaubikute park, paigaldas oma keskdepoosse 2. taseme laadijad. See lahendus võimaldab öist laadimist, tagades sõidukite valmisoleku järgmise päeva tarneteks. Nad valisid 2. taseme laadijad, kuna kaubikud naasevad igal õhtul, ja lahendus kvalifitseerus valitsuse toetuste saamiseks, vähendades kulusid veelgi.
• California：
Californias asuv sõidujagamisfirma paigaldas linna võtmekohtadesse alalisvoolu kiirlaadijad. See võimaldab juhtidel sõitude vahel kiiresti autot laadida, minimeerides seisakuid ja suurendades tulu. Vaatamata kõrgematele kuludele oli kiirlaadimine nende ärimudeli jaoks hädavajalik.
• London：
Londoni ühistranspordiettevõte varustas oma bussidepood 2. taseme ja alalisvoolu kiirlaadijatega, et rahuldada oma elektribusside erinevate vajaduste rahuldamist. 2. taseme laadijad tegelevad öise laadimisega, samas kui alalisvoolu kiirlaadijad pakuvad kiiret laadimist päevasel ajal.
Autopargi laadimistaristu planeerimine
Kui olete ülaltoodud tegureid hinnanud, on järgmine samm laadimisinfrastruktuuri planeerimine:
1. Hinnake autopargi vajadusi
Arvutage oma autopargi kogu energiatarve päevase läbisõidu ja sõiduki efektiivsuse põhjal. See aitab määrata vajaliku laadimisvõimsuse. Näiteks kui iga sõiduk läbib päevas 160 km ja tarbib iga 160 km kohta 30 kWh, vajate päevas 30 kWh sõiduki kohta.
2. Laadijate arvu määramine
Laadimiskiiruse ja saadaoleva aja põhjal arvutage, mitu laadijat teil vaja on. Kasutage järgmist valemit:
Laadijate arv = vajalik laadimisaeg päevas / saadaolev laadimisaeg laadija kohta
Näiteks kui teie autopark vajab iga päev 100 tundi laadimist ja iga laadija on saadaval 10 tundi, vajate vähemalt 10 laadijat.
3. Mõelge tulevasele kasvule
Kui plaanite oma autoparki laiendada, veenduge, et teie laadimissüsteem mahutab täiendavaid sõidukeid ilma suuremate remonditöödeta. Valige süsteem, mis toetab uute laadijate lisamist või võimsuse suurendamist.
Valitsuse stiimulid ja määrused
Euroopa ja Ameerika valitsused pakuvad stiimuleid elektriautode ja laadimistaristu kasutuselevõtu edendamiseks:
• Euroopa Liit：
Laadijaid paigaldavatele ettevõtetele on saadaval mitmesugused toetused ja maksusoodustused. Näiteks rahastab selliseid projekte ELi alternatiivkütuste taristufond.
• Ameerika Ühendriigid：
Liidu ja osariikide programmid pakuvad rahastamist ja soodustusi. Elektriautode laadijate föderaalne maksusoodustus võib katta kuni 30% paigalduskuludest, kusjuures osariigid nagu California pakuvad lisatuge selliste programmide kaudu nagu CALeVIP.
Uurige oma piirkonna konkreetseid eeskirju, kuna need stiimulid võivad juurutamiskulusid märkimisväärselt vähendada.
Kui olete valmis edasi liikuma, kaaluge professionaalse laadimislahenduste pakkujaga konsulteerimist, et süsteem teie vajadustele vastavaks kohandada.
Postituse aeg: 13. märts 2025