Elektrisõidukite laadimisjaamade integreerimine fotogalvaaniliste (PV) ja energiasalvestussüsteemidega on taastuvenergia valdkonnas võtmetrend, mis edendab tõhusaid, rohelisi ja vähese süsinikuheitega energiaökosüsteeme. Päikeseenergia tootmise ja salvestustehnoloogia kombineerimise abil saavutavad laadimisjaamad energiaalase isemajandamise, optimeerivad energiajaotust ja vähendavad sõltuvust traditsioonilistest võrkudest. See sünergia suurendab energiatõhusust, vähendab tegevuskulusid ja pakub usaldusväärset energiat mitmesuguste stsenaariumide jaoks. Peamised rakendused ja integratsioonimudelid hõlmavad ärilisi laadimisjaamu, tööstusparke, kogukonna mikrovõrke ja kaugete piirkondade elektrivarustust, mis demonstreerivad paindlikkust ja jätkusuutlikkust, edendades elektrisõidukite sügavat integreerimist puhta energiaga ja andes hoogu ülemaailmsele energia ümberkujundamisele.
Elektriautode laadijate rakendusstsenaariumid.
1. Avaliku laadimise stsenaariumid
a. Linnaparklad/kaubanduskeskused: Pakkuda elektriautodele kiir- või aeglast laadimist, et rahuldada igapäevaseid laadimisvajadusi.
b. Maantee teeninduspiirkonnad: kiirlaadimise paigutuser et tegeleda pikamaareisidega kaasneva kaugusehirmuga.
c. Bussi-/logistikaterminalid: Pakkuda tsentraliseeritud laadimisteenuseid elektribussidele ja logistikasõidukitele.
2. Spetsialiseeritud laadimisstsenaariumid
a. Elamukompleksid: Privaatsed laadimisjaamad vastavad pereelektriautode öistele laadimisvajadustele.
b. Ettevõtluspark: Pakkuda laadimisvõimalusi töötajate sõidukitele või ettevõtte elektriautode laevastikule.
c. Takso-/sõidujagamiskeskused: TsentraliseeritudEV laadimisjaamad olukordades, kus on vaja suure sagedusega laadimist.
3. Eriolukorrad
a. Avariilaadimine: Loodusõnnetuste või elektrivõrgu rikete korral on mobiilseadmete laadimine... jaamad või energia salvestaminesõidukid, millel onlaadimineers pakkuda ajutist energiat.
b. Kaugemad piirkonnad: kombineerige võrguvälised energiaallikad (näiteks fotogalvaanilisedenergiaga(energia salvestamine) väikese arvu elektriautode toiteks.
Päikeseenergia salvestamise rakendusstsenaariumid (päikesepaneel + energia salvestamine)
1. Hajutatud energia stsenaariumid
a.Avalehtpäikeseenergiaenergiasalvestussüsteem: katuse kasutaminepäikeseenergia to energiat, energiasalvestusaku salvestab üleliigse elektrienergia kasutamiseks öösel või pilvisel päeval.
b.Tööstuslik ja äriline energia salvestamine: tehased ja kaubanduskeskused vähendavad elektrienergia kulusid,päikeseenergia+ energia salvestamine, saavutades tipp-oru elektrihinna arbitraaži.
2. Võrguvälised/mikrovõrgu stsenaariumid
a.Toitevarustus kaugemates piirkondades: Pakkuda stabiilset elektrit maapiirkondadele, saartele jne, kus puudub võrguühendus.
b.Avariitoiteallikas katastroofide korral: ThepäikeseenergiaSalvestussüsteem toimib varutoiteallikana, et tagada kriitiliste rajatiste, näiteks haiglate ja sidebaasjaamade töö.
3. Elektrivõrgu teenuse stsenaariumid
a.Tippkoormuse vähendamine ja sageduse reguleerimine: energiasalvestussüsteemid aitavad elektrivõrgul koormust tasakaalustada ja tipptundidel toitepinget leevendada.
b.Taastuvenergia tarbimine: salvestage fotogalvaanilise energia tootmisel tekkiv liigne elekter ja vähendage hüljatud valguse nähtust.
Elektriautode laadimisvaiade ja päikesepaneelide kombineerimise rakendusstsenaariumid energia salvestamisega
1. Integreeritud fotogalvaaniline salvestus- ja laadimisjaam
a.Režiim:Fotogalvaaniline energia suunatakse otse laadimisvaiadele ja liigne elekter salvestatakse akudesse. Energiasalvestussüsteem varustab laadimisvaia vooluga.erselektrienergia tipphindade ajal või öösel.
b.Eelised:
Vähendada sõltuvust elektrivõrgust ja alandada elektrienergia kulusid.
Mõista „rohelist laadimist“ ja süsinikdioksiidi heitkoguste nullimist.
Tegutseda iseseisvalt nõrga elektrivõrguga piirkondades.
2. Tipptaseme raseerimine ja oru täitmine ning energia haldamine
Energiasalvestussüsteem laeb elektrivõrgust madalate elektrihindade ajal ja varustab laadimispunkte energiaga tipptundidel, vähendades tegevuskulusid.
Koos fotogalvaanilise energia tootmisega vähendada veelgi elektrivõrgust ostetava elektri hulka.
3. Võrguvälised/mikrovõrgu stsenaariumid
Maalilistes paikades, saartel ja muudes piirkondades, kus elektrivõrk puudub, pakub fotogalvaaniline energiasalvestussüsteem ööpäevaringset energiat vaiade laadimiseks.
4. Avariivarustuse varutoiteallikas
Fotogalvaaniline salvestussüsteem toimib laadimisvaiade varutoiteallikana, tagades elektriautode laadimise elektrivõrgu rikke korral (eriti sobiv hädaabisõidukitele, näiteks tuletõrje- ja meditsiinisõidukitele).
5. V2G (sõidukist võrku) laiendatud rakendus
Elektriautode akud on laadimisvaiade kaudu ühendatud fotogalvaanilise salvestussüsteemiga ja varustavad energiat vastupidises suunas elektrivõrku või hoonetesse, osaledes energia jaotamises.
Arengutrendid ja väljakutsed
1. Trend
a.Poliitikapõhine: Riigid edendavad „süsinikuneutraalsust“ ja julgustavad integreeritudpäikeseenergia, salvestus- ja laadimisprojektid.
b.Tehnoloogiline areng: Täiustatudpäikeseenergiatõhusus, väiksemad energia salvestamise kulud ja kiirlaadimistehnoloogia laialdane kasutuselevõtt.
c.Ärimudeli innovatsioon:päikeseenergiasalvestamine ja laadimine + virtuaalne elektrijaam (VPP), jagatud energia salvestamine jne.
2. Väljakutsed
a.Suur alginvesteering: maksumuspäikeseenergiasalvestussüsteemide kasutamist tuleb veelgi vähendada.
b.Tehniline integreerimisraskus: on vaja lahendada fotogalvaaniliste, energia salvestamise ja laadimisvaiade koordineeritud juhtimise probleem.
b.Võrgu ühilduvus: Laiaulatuslik päikeseenergialadustamine jaDC laadimine võib mõjutada kohalikke elektrivõrke.
ElinkPoweri tugevused elektriautode laadijates ja päikeseenergia salvestamises
LinkpowervarustasEVlaadimineersjapäikeseenergiaenergia salvestaminehõlmab mitmeid stsenaariume, nagu linnad, maapiirkonnad, transport ning tööstus ja kaubandus. Selle põhiväärtus seisneb puhta energia tõhusas kasutamises ja elektrisüsteemi paindlikus reguleerimises. Tehnoloogia ja poliitilise toe küpsemisega saab sellest mudelist tulevase uue elektrisüsteemi ja intelligentse transpordi oluline komponent.
Postituse aeg: 06.05.2025